Misst kapazitiv den Tankfüllstand, 0 – 2,3 V Ausgangssignal, stufenlose Messung. Frostsichere Elektronik (IP67), für Unterflurtanks geeignet. Unempfindlich gegen Schmutz, unbeeinflusst von Überdruck.
Der vollautomatische Batterie-Ladewandler für LiFePO4-Batterien in Sonderfahrzeugen, hochwertigen Reisemobilen und im Marinebereich wurde nach den neuesten Standards für die Ladung von Versorgungsbatterien in Lithium LiFePO4-Technologie während der Fahrt entwickelt.
Batterie-Temperaturfühler mit 3 m Anschlusskabel. Passend für Befestigungsbolzen M8. Gegen Umwelteinflüsse vergossen. Geeignet für alle VOTRONIC Automatik-Ladegeräte der Serien Pb und VAC, Ladewandler VCC sowie Solarregler der Serien SR und MPP.
Intelligente Ladeerhaltung: Der Standby Charger Pro schützt die Starterbatterie Ihres Campers vor Entladung durch hohe Stromverbräuche wie Radio oder Türöffnung. Er bietet automatische Ladeerhaltung, ist leicht nachrüstbar und kompatibel mit Lithium- (LiFePO₄), AGM-, Gel- und Blei-Batterien. Mit IU-Ladekennlinie, einstellbaren Ladeschluss-Spannungswerten (12 – 14,5 V), 8 A Ladestrom und Überhitzungsschutz. Parallelbetrieb möglich.
Mit voller Bordbatterie am ZielDas Problem ist altbekannt und doch immer wieder ärgerlich: Trotz leistungsstarker Lichtmaschine wird die Bordbatterie selbst bei längerer Fahrt nicht voll geladen. Abhilfe schaffen die VOTRONIC Ladewandler, die die Bordbatterie schnell und batterieschonend gemäß den Vorgaben der Batterie-Hersteller laden. Selbst bei kurzen Fahrten wird die Batterie mit vollem Ladestrom geladen. Verluste durch lange Ladeleitungen bei großen Fahrzeugen sowie Spannungsschwankungen an der Lichtmaschine (Euro 6) werden perfekt ausgeglichen.Produktmerkmale:Gel, AGM, Säure, LiFePO4 (außer 24 V)
Blei-Temperatur-KompensationLiFePO4-Schutzautomatische Aktivierung D+, Zündung/spannungsgesteuertAnschlüsse Fühlerleitung für Eingang/Ausgang
Anschlüsse Fernbedienung, Anzeige/VBS2/CI-BusTemperatur-Sensor 825 im Lieferumfang
Die Sirius IO-Box erweitert das Sirius-Panel um zentrale Ein- und Ausgänge zur Erfassung, Steuerung und Systemintegration. Sie dient als Anschlussbox für die Zentralelektronik und ermöglicht eine zuverlässige Ansteuerung und Auswertung aller relevanten Signale im Fahrzeug.
Mit voller Bordbatterie am Ziel
Das Problem ist altbekannt und doch immer wieder ärgerlich: Trotz leistungsstarker Lichtmaschine wird die Bordbatterie selbst bei längerer Fahrt nicht voll geladen. Abhilfe schaffen die VOTRONIC Ladewandler, die die Bordbatterie schnell und batterieschonend gemäß den Vorgaben der Batterie-Hersteller laden. Selbst bei kurzen Fahrten wird die Batterie mit vollem Ladestrom geladen. Verluste durch lange Ladeleitungen bei großen Fahrzeugen sowie Spannungsschwankungen an der Lichtmaschine (Euro 6) werden perfekt ausgeglichen.
Produktmerkmale:
ab jetzt mit CI-Schnittstelleersetzt das herkömmliche Trennrelais
für alle Lichtmaschinen geeignet
hohe Ladeleistung selbst bei kurzen Fahrstrecken
Vollladung bei längerer Fahrt
optimierte Ladekennlinien für Säure-, Gel- und AGM- sowie Lithium LiFePO₄-Batterien
deutlich bessere Energiebilanz bei konventionellen Lichtmaschinen
automatische Leistungsregelung
Parallelbetrieb zur Leistungserhöhung möglich
einfache Installation, kein Eingriff in den Starterkreis
inklusive Temperatursensor 825
Perfekte Netzspannung für unterwegs Die VOTRONIC Wechselrichter liefern eine stabile, rein sinusförmige Wechselspannung von 230 V/50 Hz. Sie sind problemlos für alle handelsüblichen 230-V-Verbraucher geeignet, egal ob es sich um Ladegeräte für E-Bikes oder Elektrowerkzeuge handelt. Dank integrierter Netzvorrangschaltung lässt sich das Gerät nahtlos in die Fahrzeugelektrik integrieren. So sind 230 V immer dabei – egal ob am Stellplatz oder autark.
Mit Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starterbatterie
Die VOTRONIC Laderegler mit technisch aufwendigem Maximum-Power-Point-Regelverfahren (MPPT) sind für alle handelsüblichen Solarmodule geeignet. Sie verfügen als Besonderheit nicht nur über einen zusätzlichen Anschluss zur Nachladung bzw. Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starterbatterie, sondern besitzen auch einen zusätzlichen Schaltausgang. Dieser steuert bei ausreichend großem Leistungsüberschuss der Solarmodule bei Absorberkühlschränken mit „AES“ die automatische Umschaltung von Gas- auf 12-V-Betrieb. Das Ladeprogramm kann auf Blei-Säure-, Gel-, AGM- sowie LiFePO₄-Batterien eingestellt werden.
Der Smart Shunt CI misst präzise alle Lade- und Entladeströme im Bordnetz und liefert verlässliche Daten zu Batteriezustand, Spannung und Restkapazität.
Die Spannungsanzeige überwacht Bord- und Starterbatterie präzise, Zwischenwerte zeigt ein Leuchtbalken über variierende LED-Helligkeit. Per Tastendruck lässt sich die Anzeige ein-/ausschalten. Tankfüllstände erscheinen als dreifarbige Leuchtbalken mit zehn LEDs und stufenloser Helligkeit – ideal für genaues Ablesen und dosiertes Füllen.
Kombinations-Ladegerät
Gerätekombination bestehend aus Netzladegerät, Ladewandler (Booster) und MPP-Solarregler für die komplette Energieversorgung im Reisemobil. Die Batterien werden zu jeder Zeit automatisch geladen, egal ob während der Fahrt oder auf dem Stellplatz. Vor allem die üppig dimensionierte Ladeleistung des integrierten Ladewandlers sorgt mit 30, 45 bzw. 60 A dafür, dass schon bei kurzen Fahrten die Bordbatterie mit vollem Ladestrom geladen wird und am Zielort vollständig aufgeladen ist.
Anzeige für die präzise Füllstandskontrolle von Frisch-, Abwasser- und Fäkaltanks. Der 3-farbige Leuchtbalken mit 10 LEDs zeigt den aktuellen Stand zuverlässig inklusive Zwischenstufen an. Einbaumaße (B x H x T): 30 x 63 x 15 mm.
Das Kommunikationsmodul Bluetooth Connector S-BC dient als Schnittstelle zwischen Solarregler/Batterie-Computer und Smartphone oder Tablet. Es übermittelt Werte eines VOTRONIC Solar-Ladereglers (ab 2013) mit LCD-Solar Computer S und/oder LCD-Batterie-Computer S bzw. VPC Jupiter mit Smart Shunt zusätzlich per Bluetooth an mobile Geräte. Die kostenlose App für Android/iOS zeigt Solar- und Batteriedaten, protokolliert diese und speichert sie. Der Anschluss erfolgt einfach via Plug & Play. Dual-Mode erlaubt den gleichzeitigen Betrieb von Solar- und Batteriecomputern.
Der VOTRONIC D+ Simulator Pro ist die optimale Lösung für Fahrzeuge mit energieoptimierter Lichtmaschinensteuerung (z. B. Euro 6). Er erzeugt das D+-Signal unabhängig vom Lichtmaschinenbetrieb durch Erkennung der Motorvibrationen. Eine einstellbare Abschaltverzögerung sorgt für zuverlässige Funktion bei Start-Stopp-Betrieb, während die integrierte Ladespannungsüberwachung Fehlaktivierungen durch äußere Erschütterungen verhindert. Mit weniger als 3 mA Eigenverbrauch und Unterstützung von 12 V und 24 V Systemen ist er ideal für moderne Fahrzeuge.
Misst kapazitiv den Tankfüllstand, 0 – 2,3 V Ausgangssignal, stufenlose Messung. Frostsichere Elektronik (IP67), für Unterflurtanks geeignet. Unempfindlich gegen Schmutz, unbeeinflusst von Überdruck.
Perfekte Netzspannung für unterwegs Die VOTRONIC Wechselrichter liefern eine stabile, rein sinusförmige Wechselspannung von 230 V/50 Hz. Sie sind problemlos für alle handelsüblichen 230-V-Verbraucher geeignet, egal ob es sich um Ladegeräte für E-Bikes oder Elektrowerkzeuge handelt. Dank integrierter Netzvorrangschaltung lässt sich das Gerät nahtlos in die Fahrzeugelektrik integrieren. So sind 230 V immer dabei – egal ob am Stellplatz oder autark.
Das LCD-Charge Control CI wurde als Kontroll- und Bedienelement speziell für die Ladewandler der VCC-Serie entwickelt. Es bietet einen schnellen Überblick über Batteriespannung, Ladestrom, aktive Ladequelle sowie die aktuellen Ladephasen.
Das Power Control (VPC) bündelt zentrale Funktionen und Informationen Ihres Reisemobils in einem übersichtlichen Gerät. Das helle, weiß beleuchtete Grafikdisplay stellt alle Werte groß und gut lesbar dar – auch aus größerer Entfernung. Farbige LEDs markieren jederzeit die aktive Funktion. Das System arbeitet mit einer Stromaufnahme von 13 – 60 mA und unterstützt je nach Ausführung Smart-Shunts mit 100, 200 oder 400 A.
Kombinations-Ladegerät
Gerätekombination bestehend aus Netzladegerät, Ladewandler (Booster) und MPP-Solarregler für die komplette Energieversorgung im Reisemobil. Die Batterien werden zu jeder Zeit automatisch geladen, egal ob während der Fahrt oder auf dem Stellplatz. Vor allem die üppig dimensionierte Ladeleistung des integrierten Ladewandlers sorgt mit 30, 45 bzw. 60 A dafür, dass schon bei kurzen Fahrten die Bordbatterie mit vollem Ladestrom geladen wird und am Zielort vollständig aufgeladen ist.
Innovatives Multipanel-System Das VOTRONIC Zentrale Elektrik (VZE) Sirius CI mit integriertem Bluetooth bündelt zentrale Funktionen und Informationen Ihres Reisemobils in einem übersichtlichen Gerät. Das helle Grafikdisplay zeigt alle Werte klar und aus größerer Entfernung gut lesbar an, während farbige LEDs jederzeit die gewählte Funktion markieren. Das System arbeitet mit einer maximalen Stromaufnahme von 13 – 60 mA und unterstützt – je nach Ausführung – Smart-Shunts mit 100, 200 oder 400 A. Im Set enthalten sind Smart-Shunt (Messwiderstand), Sirius IO-Box und Multipanel Sirius CI.
Der Batterie- und Energiemonitor Set LCD Energy Monitor CI mit Smart-Shunt ist eine zuverlässige Lösung, um den Energiehaushalt in Wohnmobil, Caravan oder Boot präzise zu überwachen. Er misst Spannung, Strom, Verbrauch und Restkapazität und zeigt alle Werte klar auf dem modernen LCD-Display an – für volle Kontrolle über den Stromverbrauch. Dank des hochwertigen Votronic Shunts besonders genau, bietet er eine intuitive Bedienung und überzeugt mit minimalem Eigenverbrauch sowie robustem Design. Zudem lässt er sich problemlos in bestehende Fahrzeuge nachrüsten.