Der vollautomatische Batterie-Ladewandler für LiFePO4-Batterien in Sonderfahrzeugen, hochwertigen Reisemobilen und im Marinebereich wurde nach den neuesten Standards für die Ladung von Versorgungsbatterien in Lithium LiFePO4-Technologie während der Fahrt entwickelt.

Mit voller Bordbatterie am ZielDas Problem ist altbekannt und doch immer wieder ärgerlich: Trotz leistungsstarker Lichtmaschine wird die Bordbatterie selbst bei längerer Fahrt nicht voll geladen. Abhilfe schaffen die VOTRONIC Ladewandler, die die Bordbatterie schnell und batterieschonend gemäß den Vorgaben der Batterie-Hersteller laden. Selbst bei kurzen Fahrten wird die Batterie mit vollem Ladestrom geladen. Verluste durch lange Ladeleitungen bei großen Fahrzeugen sowie Spannungsschwankungen an der Lichtmaschine (Euro 6) werden perfekt ausgeglichen.Produktmerkmale:Gel, AGM, Säure, LiFePO4 (außer 24 V) Blei-Temperatur-KompensationLiFePO4-Schutzautomatische Aktivierung D+, Zündung/spannungsgesteuertAnschlüsse Fühlerleitung für Eingang/Ausgang Anschlüsse Fernbedienung, Anzeige/VBS2/CI-BusTemperatur-Sensor 825 im Lieferumfang

Der vollautomatische Batterie-Ladewandler für LiFePO4-Batterien in Sonderfahrzeugen, hochwertigen Reisemobilen und im Marinebereich wurde nach den neuesten Standards für die Ladung von Versorgungsbatterien in Lithium LiFePO4-Technologie während der Fahrt entwickelt.

Batterie-Temperaturfühler mit 3 m Anschlusskabel. Passend für Befestigungsbolzen M8. Gegen Umwelteinflüsse vergossen. Geeignet für alle VOTRONIC Automatik-Ladegeräte der Serien Pb und VAC, Ladewandler VCC sowie Solarregler der Serien SR und MPP.

Mit Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starterbatterie VOTRONIC Laderegler mit technisch aufwendigem Maximum-Power-Point-Regelverfahren (MPPT sind für alle handelsüblichen Solar-Module geeignet). Sie verfügen als Besonderheit nicht nur über einen zusätzlichen Anschluss zur Nachladung bzw. Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starterbatterie, sondern besitzen auch einen zusätzlichen Schaltausgang „AES“. Dieser steuert bei ausreichend großem Leistungsüberschuss der Solarmodule bei Absorber-Kühlschränken mit „AES“ die automatische Umschaltung von Gas- auf 12-V-Betrieb. Das Ladeprogramm kann auf Blei-Säure-, Gel-, AGM- sowie LiFePO4-Batterien eingestellt werden.

Die Sirius IO-Box erweitert das Sirius-Panel um zentrale Ein- und Ausgänge zur Erfassung, Steuerung und Systemintegration. Sie dient als Anschlussbox für die Zentralelektronik und ermöglicht eine zuverlässige Ansteuerung und Auswertung aller relevanten Signale im Fahrzeug.

Mit voller Bordbatterie am Ziel Das Problem ist altbekannt und doch immer wieder ärgerlich: Trotz leistungsstarker Lichtmaschine wird die Bordbatterie selbst bei längerer Fahrt nicht voll geladen. Abhilfe schaffen die VOTRONIC Ladewandler, die die Bordbatterie schnell und batterieschonend gemäß den Vorgaben der Batterie-Hersteller laden. Selbst bei kurzen Fahrten wird die Batterie mit vollem Ladestrom geladen. Verluste durch lange Ladeleitungen bei großen Fahrzeugen sowie Spannungsschwankungen an der Lichtmaschine (Euro 6) werden perfekt ausgeglichen. Produktmerkmale: ab jetzt mit CI-Schnittstelleersetzt das herkömmliche Trennrelais für alle Lichtmaschinen geeignet hohe Ladeleistung selbst bei kurzen Fahrstrecken Vollladung bei längerer Fahrt optimierte Ladekennlinien für Säure-, Gel- und AGM- sowie Lithium LiFePO₄-Batterien deutlich bessere Energiebilanz bei konventionellen Lichtmaschinen automatische Leistungsregelung Parallelbetrieb zur Leistungserhöhung möglich einfache Installation, kein Eingriff in den Starterkreis inklusive Temperatursensor 825

Nur Display ohne Shunt.

Perfekte Netzspannung für unterwegsDie VOTRONIC Wechselrichter liefern eine stabile, rein sinusförmige Wechselspannung von 230 V/50 Hz. Sie sind für alle handelsüblichen 230-V-Verbraucher geeignet, egal ob es sich um empfindliche medizinische Geräte oder um robustes Elektrowerkzeug handelt. Viele Elektrogeräte im Haushalt, der Werkstatt oder dem Multi-Media-Bereich sind mit einer empfindlichen Elektronik ausgestattet und benötigen deshalb eine rein sinusförmige Wechselspannung. Mit integrierter Netzvorrangschaltung und Überlastschutz.

Innovatives Multipanel-System für Reisemobile.

Mit Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starterbatterie Die VOTRONIC Laderegler mit technisch aufwendigem Maximum-Power-Point-Regelverfahren (MPPT) sind für alle handelsüblichen Solarmodule geeignet. Sie verfügen als Besonderheit nicht nur über einen zusätzlichen Anschluss zur Nachladung bzw. Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starterbatterie, sondern besitzen auch einen zusätzlichen Schaltausgang. Dieser steuert bei ausreichend großem Leistungsüberschuss der Solarmodule bei Absorberkühlschränken mit „AES“ die automatische Umschaltung von Gas- auf 12-V-Betrieb. Das Ladeprogramm kann auf Blei-Säure-, Gel-, AGM- sowie LiFePO₄-Batterien eingestellt werden.

Der Smart Shunt CI misst präzise alle Lade- und Entladeströme im Bordnetz und liefert verlässliche Daten zu Batteriezustand, Spannung und Restkapazität.

Innovatives Multi-Panel-System Das VOTRONIC Power Control (kurz VPC) ist ein innovatives Multi-Panel-System für Reisemobile, das die wichtigsten Funktionen und Informationen bedienerfreundlich in einem Gerät zusammenführt. Die Informationen werden über ein helles, weiß beleuchtetes Grafikdisplay dargestellt. Die groß angezeigten Werte sind bei allen Lichtverhältnissen auch aus größerer Entfernung hervorragend ablesbar. Farbige Leuchtdioden signalisieren jederzeit die gewählte Funktion. Gerätetyp: VPC Jupiter. Batterie-Spannung Bord/Start: 12 V und 24 V Stromaufnahme max.: 13 – 60 mA Smart-Shunt (je nach Ausführung): 100/200/400 A Maße Display (B x H x T): 200 x 65 x 30 mm

Kombinations-Ladegerät Gerätekombination bestehend aus Netzladegerät, Ladewandler (Booster) und MPP-Solarregler für die komplette Energieversorgung im Reisemobil. Die Batterien werden zu jeder Zeit automatisch geladen, egal ob während der Fahrt oder auf dem Stellplatz. Vor allem die üppig dimensionierte Ladeleistung des integrierten Ladewandlers sorgt mit 30, 45 bzw. 60 A dafür, dass schon bei kurzen Fahrten die Bordbatterie mit vollem Ladestrom geladen wird und am Zielort vollständig aufgeladen ist.

Präzise Kontrolle für Ihre Wasserversorgung Die VOTRONIC Frischwassertankanzeige S bietet Ihnen eine zuverlässige und präzise Möglichkeit, den Füllstand Ihres Frischwassertanks jederzeit im Blick zu behalten. Mit 10 farbigen Leuchtdioden wird der aktuelle Stand dreifarbig angezeigt – von voll über Zwischenstände bis fast leer. So erkennen Sie Tendenzen sofort und können Ihre Wasserversorgung sicher und effizient steuern. Exakte Füllstandsanzeige mit Zwischenstufen Im Gegensatz zu einfachen Anzeigen ermöglicht die Frischwassertankanzeige S auch die Darstellung von Zwischenständen. Dadurch haben Sie nicht nur eine grobe Orientierung, sondern ein detailliertes Bild vom aktuellen Tankinhalt. Sicher dosieren und versorgen Dank der stetig steigenden oder fallenden LED-Anzeige sehen Sie im Dauerbetrieb ein direktes Abbild des Tankinhalts. So lässt sich Ihr Frischwassertank gezielt und ohne Überlaufen befüllen. Das sorgt für mehr Komfort und Sicherheit auf Reisen. Vorteile: präzise Füllstandskontrolle durch 10 Leuchtdioden 3-farbige Anzeige für klare Übersicht Zwischenstände sichtbar für exakte Dosierung direkte Abbildung des Tankinhalts im Dauerbetrieb mehr Sicherheit für Ihre Wasserversorgung unterwegsEinbaumaße (B x H x T): 30 x 63 x 15 mm

Das Kommunikationsmodul Bluetooth Connector S-BC dient als Schnittstelle zwischen Solarregler/Batterie-Computer und Smartphone oder Tablet. Es übermittelt Werte eines VOTRONIC Solar-Ladereglers (ab 2013) mit LCD-Solar Computer S und/oder LCD-Batterie-Computer S bzw. VPC Jupiter mit Smart Shunt zusätzlich per Bluetooth an mobile Geräte. Die kostenlose App für Android/iOS zeigt Solar- und Batteriedaten, protokolliert diese und speichert sie. Der Anschluss erfolgt einfach via Plug & Play. Dual-Mode erlaubt den gleichzeitigen Betrieb von Solar- und Batteriecomputern.

Der VOTRONIC D+ Simulator Pro ist die ideale Lösung für Fahrzeuge mit energieoptimierter Lichtmaschinensteuerung (z. B. Euro-6-Fahrzeuge). Er erzeugt das D+-Signal unabhängig vom Ladebetrieb der Lichtmaschine, indem er die Vibrationen des laufenden Motors erkennt. Eine einstellbare Abschaltverzögerung sorgt dafür, dass das Signal auch bei Start-Stopp-Phasen oder Stop-and-go zuverlässig bleibt. Dank der integrierten Ladespannungsüberwachung wird eine Fehlaktivierung durch äußere Vibrationen, wie auf Fähren, verhindert. Mit einem minimalen Eigenverbrauch von unter 3 mA und Kompatibilität zu 12-V- und 24-V-Systemen erfüllt der D+ Simulator Pro die Anforderungen moderner Fahrzeuge.

Mit Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starterbatterie VOTRONIC Laderegler mit technisch aufwendigem Maximum-Power-Point-Regelverfahren (MPPT sind für alle handelsüblichen Solar-Module geeignet). Sie verfügen als Besonderheit nicht nur über einen zusätzlichen Anschluss zur Nachladung bzw. Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starterbatterie, sondern besitzen auch einen zusätzlichen Schaltausgang „AES“. Dieser steuert bei ausreichend großem Leistungsüberschuss der Solarmodule bei Absorber-Kühlschränken mit „AES“ die automatische Umschaltung von Gas- auf 12-V-Betrieb. Das Ladeprogramm kann auf Blei-Säure-, Gel-, AGM- sowie LiFePO4-Batterien eingestellt werden.

Vollautomatischer Batterie-Ladewandler für Sonderfahrzeuge, Reisemobile und Boote. Die Ladewandler (Booster) sind nach den neuesten Vorgaben für die Ladung von Versorgungsbatterien (Bordbatterien) mit Blei-Säure-, Blei-Gel- oder Blei-AGM-Technologie während der Fahrt entwickelt worden. Die Ladespannung wird, im Gegensatz zum herkömmlichen Trennrelais, bei langen Versorgungsleitungen bzw. zu geringen Leitungsquerschnitten je nach Ladevorgabe angehoben. So werden Verluste ausgeglichen. Der Ladewandler stellt somit die bekannte hochwertige Qualität der Batterieladung der VOTRONIC Ladegeräte auch während der Fahrt zur Verfügung. Die intelligente Mikroprozessor-Ladesteuerung mit „IU1oU2“-Ladekennlinien und dynamischer Ladezeitberechnung sorgt automatisch für die schnelle und schonende Vollladung sowie für anschließende 100 % Ladevollerhaltung der angeschlossenen Batterien aus jedem beliebigen Ladezustand heraus. Dabei ermöglicht sie immer auch die gleichzeitige Mitversorgung von parallelgeschalteten 24-V-Verbrauchern. Eine Überladung bzw. übermäßig starke Gasung der Batterien wird auch bei extrem langen Fahrzeiten verhindert.

Misst kapazitiv den Tankfüllstand, 0 – 2,3 V Ausgangssignal, stufenlose Messung. Frostsichere Elektronik (IP67), für Unterflurtanks geeignet. Unempfindlich gegen Schmutz, unbeeinflusst von Überdruck.

Innovatives Multi-Panel-System Das VOTRONIC Power Control (kurz VPC) ist ein innovatives Multi-Panel-System für Reisemobile, das die wichtigsten Funktionen und Informationen bedienerfreundlich in einem Gerät zusammenführt. Die Informationen werden über ein helles, weiß beleuchtetes Grafikdisplay dargestellt. Die groß angezeigten Werte sind bei allen Lichtverhältnissen auch aus größerer Entfernung hervorragend ablesbar. Farbige Leuchtdioden signalisieren jederzeit die gewählte Funktion. Gerätetyp: VPC Jupiter. Batterie-Spannung Bord/Start: 12 V/12 und 24 V Stromaufnahme max.: 13 – 60 mA Smart-Shunt (je nach Ausführung): 100/200/400 A Maße Display (B x H x T): 200 x 65 x 30 mm

Perfekte Netzspannung für unterwegsDie VOTRONIC Wechselrichter liefern eine stabile, rein sinusförmige Wechselspannung von 230 V/50 Hz. Sie sind für alle handelsüblichen 230-V-Verbraucher geeignet, egal ob es sich um empfindliche medizinische Geräte oder um robustes Elektrowerkzeug handelt. Viele Elektrogeräte im Haushalt, der Werkstatt oder dem Multi-Media-Bereich sind mit einer empfindlichen Elektronik ausgestattet und benötigen deshalb eine rein sinusförmige Wechselspannung. Mit integrierter Netzvorrangschaltung und Überlastschutz.

Das LCD-Charge Control CI wurde als Kontroll- und Bedienelement speziell für die Lade-Wandler der VCC-Serie entwickelt. Es bietet einen schnellen Überblick über Batteriespannung, Ladestrom, aktive Ladequelle sowie die aktuellen Ladephasen. 

Kombinations-Ladegerät Gerätekombination bestehend aus Netzladegerät, Ladewandler (Booster) und MPP-Solarregler für die komplette Energieversorgung im Reisemobil. Die Batterien werden zu jeder Zeit automatisch geladen, egal ob während der Fahrt oder auf dem Stellplatz. Vor allem die üppig dimensionierte Ladeleistung des integrierten Ladewandlers sorgt mit 30, 45 bzw. 60 A dafür, dass schon bei kurzen Fahrten die Bordbatterie mit vollem Ladestrom geladen wird und am Zielort vollständig aufgeladen ist.

Innovatives Multipanel-System Das VOTRONIC Zentrale Elektrik (VZE) Sirius CI mit integriertem Bluetooth bündelt zentrale Funktionen und Informationen Ihres Reisemobils in einem übersichtlichen Gerät. Das helle Grafikdisplay zeigt alle Werte klar und aus größerer Entfernung gut lesbar an, während farbige LEDs jederzeit die gewählte Funktion markieren. Das System arbeitet mit einer maximalen Stromaufnahme von 13 – 60 mA und unterstützt – je nach Ausführung – Smart-Shunts mit 100, 200 oder 400 A. Im Set enthalten sind Smart-Shunt (Messwiderstand), Sirius IO-Box und Multipanel Sirius CI.

Der Batterie- und Energiemonitor Set LCD Energy Monitor CI mit Smart-Shunt ist eine zuverlässige Lösung, um den Energiehaushalt in Wohnmobil, Caravan oder Boot präzise zu überwachen. Er misst Spannung, Strom, Verbrauch und Restkapazität und zeigt alle Werte klar auf dem modernen LCD-Display an – für volle Kontrolle über den Stromverbrauch. Dank des hochwertigen Votronic Shunts besonders genau, bietet er eine intuitive Bedienung und überzeugt mit minimalem Eigenverbrauch sowie robustem Design. Zudem lässt er sich problemlos in bestehende Fahrzeuge nachrüsten.

Mit Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starterbatterie VOTRONIC Laderegler mit technisch aufwendigem Maximum-Power-Point-Regelverfahren (MPPT sind für alle handelsüblichen Solar-Module geeignet). Sie verfügen als Besonderheit nicht nur über einen zusätzlichen Anschluss zur Nachladung bzw. Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starterbatterie, sondern besitzen auch einen zusätzlichen Schaltausgang „AES“. Dieser steuert bei ausreichend großem Leistungsüberschuss der Solarmodule bei Absorber-Kühlschränken mit „AES“ die automatische Umschaltung von Gas- auf 12-V-Betrieb. Das Ladeprogramm kann auf Blei-Säure-, Gel-, AGM- sowie LiFePO4-Batterien eingestellt werden.

Mit Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starterbatterie VOTRONIC Laderegler mit technisch aufwendigem Maximum-Power-Point-Regelverfahren (MPPT sind für alle handelsüblichen Solar-Module geeignet). Sie verfügen als Besonderheit nicht nur über einen zusätzlichen Anschluss zur Nachladung bzw. Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starterbatterie, sondern besitzen auch einen zusätzlichen Schaltausgang „AES“. Dieser steuert bei ausreichend großem Leistungsüberschuss der Solarmodule bei Absorber-Kühlschränken mit „AES“ die automatische Umschaltung von Gas- auf 12-V-Betrieb. Das Ladeprogramm kann auf Blei-Säure-, Gel-, AGM- sowie LiFePO4-Batterien eingestellt werden.

Der Solar Data Extender fasst die Daten von bis zu drei Solarreglern zusammen, sodass diese auf einem einzigen Display angezeigt werden können. Die gewohnte LCD-Anzeige kann weiterhin verwendet werden.Er ist kompatibel mit folgenden Geräten: Solar-Laderegler in SR- und MPP-Technologie (ab Serien-Nr. 14Vxx.xxxxx) Battery Charger vom Typ VBCS Triple LCD-Solar-Computer S (ab Serien-Nr. 15V40.xxxxx) LCD-Charge Control S VPC Serie mit Solar-Funktion Bluetooth Connector S-BC Montage und Anschluss Der Solar Data Extender kann jederzeit nachträglich installiert werden. Er verfügt über drei unabhängige Eingänge (IN1, IN2, IN3). Die Signale werden zusammengefasst über den Ausgang (OUT) bereitgestellt. Dort kann eine Solaranzeige (z. B. LCD-Solar-Computer S) angeschlossen werden.Er wird mittels der im Lieferumfang enthaltenen Modularkabel zwischen VOTRONIC Solar-Laderegler und der Solaranzeige (z. B. LCD-Solar-Computer S) gesteckt. Der Anschluss IN1 muss immer angeschlossen werden, da über diesen die Spannungsversorgung für das Gerät erfolgt. Details: Nennspannung (Versorgung über angeschlossene Geräte): 12 und 24 V Betriebsspannungsbereich: 8 – 32 V Stromaufnahme im Standby, typisch: 0,7 mA Stromaufnahme bei Aktivität, typisch: 10 mA Umgebungsbedingungen, Luftfeuchtigkeit: max. 95 % Raumfeuchte, nicht kondensierend Lieferumfang: 3 x Steuerleitung 6-polig 0,5 m lang, Bedienungsanleitung 

Kombinations-Ladegerät Gerätekombination bestehend aus Netzladegerät, Ladewandler (Booster) und MPP-Solarregler für die komplette Energieversorgung im Reisemobil. Die Batterien werden zu jeder Zeit automatisch geladen, egal ob während der Fahrt oder auf dem Stellplatz. Vor allem die üppig dimensionierte Ladeleistung des integrierten Ladewandlers sorgt mit 30, 45 bzw. 60 A dafür, dass schon bei kurzen Fahrten die Bordbatterie mit vollem Ladestrom geladen wird und am Zielort vollständig aufgeladen ist.

Mit dem VOTRONIC Standby-Charger erhalten Nutzer ein zuverlässiges, einfach zu installierendes Gerät für die automatisierte Nachladung und Ladeerhaltung ihrer Fahrzeugbatterien. Dieses System spielt eine entscheidende Rolle in der Aufrechterhaltung der Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit von Batterien in Fahrzeugen, die sowohl im Fahrbetrieb als auch im Standby-Modus eine konstante Energieversorgung erfordern.

Intelligente Ladeerhaltung: Der Standby Charger Pro schützt die Starterbatterie Ihres Campers vor Entladung durch hohe Stromverbräuche wie Radio oder Türöffnung. Er bietet automatische Ladeerhaltung, ist leicht nachrüstbar und kompatibel mit Lithium- (LiFePO4), AGM-, Gel- und Blei-Batterien. Mit IU-Ladekennlinie, einstellbaren Ladeschluss-Spannungswerten (12 – 14,5 V), 8 A Ladestrom und Überhitzungsschutz. Parallelbetrieb möglich.

Die Erzeugung eines Steuersignals für (Trenn-)Relais oder Ladewandler erfolgt rein spannungsgesteuert. Dabei wird eine intelligente Spannungsauswertung verwendet, um Fehlansteuerungen bei Spannungseinbrüchen zu vermeiden, sowie eine dynamische Schwellenerkennung durchgeführt. Der Schaltausgang ist mit 12 V/0,5 A belastbar und vom Typ PNP, mit einem Plus-Ausgang und lastseitiger Masse. Er ist kurzschluss- und überlastfest.

Vollautomatisches Batterieladegerät mit zwei Ladeausgängen für Einsatz- und Sonderfahrzeuge, hochwertige Reisemobile und den Marinebereich. VOTRONIC Ladegeräte der Serie „Pb SMT“ zeichnen sich durch ihre kompakte Bauform, ein geringes Gewicht (Hochfrequenz-Schaltnetzteil, Switch-Mode-Technologie) und eine volle Ladeleistung auch bei großen Abweichungen der Netzversorgung (Unter-/Überspannung, Sinusform, Frequenz) aus. Die intelligente Mikroprozessor-Ladesteuerung mit „IU1oU2oU3“-Ladeprogrammen (Konstantstrom – Konstantspannung) und dynamischer Ladezeitberechnung sorgt automatisch für die schnelle und schonende Vollladung sowie anschließende 100 % Ladevollerhaltung der angeschlossenen Batterien aus jedem beliebigen Anfangsladestand heraus. Dabei ermöglicht sie immer auch die gleichzeitige Mitversorgung von parallelgeschalteten 12-V-Verbrauchern bzw. die Ladung sehr großer Batterien (je nach Anwendungsfall). Entnommene Energie wird sofort ausgeglichen.Ladeprogramm-Nr. auf Batterietyp einstellbar: Gel, AGM, Säure, LiFePO4automatische Batterie-Regenerierung/Li Auto Wake UpNetzteil-Funktion (Batteriewechsel)Anschluss Fernbedienung/-anzeigeSilent-Run-FunktionBlei-Temperaturkompensation/LiFePO4-SchutzLieferumfang: Ladegerät, Netzleitung mit Kaltgerätestecker, Bedienungsanleitung

Mit voller Bordbatterie am Ziel Das Problem ist altbekannt und doch immer wieder ärgerlich: Trotz leistungsstarker Lichtmaschine wird die Bordbatterie selbst bei längerer Fahrt nicht voll geladen. Abhilfe schaffen die VOTRONIC Ladewandler, die die Bordbatterie schnell und batterieschonend gemäß den Vorgaben der Batterie-Hersteller laden. Selbst bei kurzen Fahrten wird die Batterie mit vollem Ladestrom geladen. Verluste durch lange Ladeleitungen bei großen Fahrzeugen sowie Spannungsschwankungen an der Lichtmaschine (Euro 6) werden perfekt ausgeglichen. Produktmerkmale ersetzt das herkömmliche Trenn-Relais für alle Lichtmaschinen geeignet hohe Ladeleistung selbst bei kurzen Fahrstrecken Vollladung bei längerer Fahrt optimierte Ladekennlinien für Säure-, Gel- und AGM- sowie Lithium LiFePO4-Batterien deutlich bessere Energiebilanz bei konventionellen Lichtmaschinen automatische Leistungsregelung Parallelbetrieb zur Leistungserhöhung möglich einfache Installation, kein Eingriff in den Starterkreis inklusive Temperatur-Sensor 825 Technische Daten Gerätetyp: VCC 1212-30 Nennspannung (Eingang/Ausgang): 12 V/12 V Ladestrom einstellbar (Limit/max.): 20 A/30 A Batterie-Kapazitat (empfohlen/bis zu): 60 – 200/260 Ah

Misst kapazitiv den Tankfüllstand, 0 – 2,3 V Ausgangssignal, stufenlose Messung. Frostsichere Elektronik (IP67), für Unterflurtanks geeignet. Unempfindlich gegen Schmutz, unbeeinflusst von Überdruck.

Misst kapazitiv den Tankfüllstand, 0 – 2,3 V Ausgangssignal, stufenlose Messung. Frostsichere Elektronik (IP67), für Unterflurtanks geeignet. Unempfindlich gegen Schmutz, unbeeinflusst von Überdruck.

Eine sachgemäße Stromverlegung im Fahrzeug ist nicht nur eine Frage der Ordnungsliebe, sondern vielmehr eine zwingende Notwendigkeit, um die Sicherheit an Bord zu gewährleisten. Der häufig anzutreffende Kabel-Wirrwarr, der sich von der Batterie ausgehend hinter den Möbelwänden fortsetzt, erschwert im Fehlerfall die Suche nach der Ursache und stellt nicht selten eine ernste Gefahr dar.Abhilfe schaffen hier kleine, unentbehrliche Helfer aus dem VOTRONIC Peripheriegeräte-Programm, die sich u. a. um die fachgerechte Verteilung bzw. Absicherung der Batterie-Plusseite und um sichere Masseverhältnisse kümmern.

Die vollautomatischen Batterie-Ladewandler für Sonderfahrzeuge, Reisemobile und Boote wurden entwickelt, um Versorgungsbatterien (Bordbatterien) mit Blei-Säure-, Blei-Gel- oder Blei-AGM-Technologie während der Fahrt gemäß den neuesten Standards zu laden.

Die VOTRONIC Fäkaltankanzeige bietet präzise Füllstandskontrolle mit einem 3-farbigen Leuchtbalken (10 LEDs). Sie zeigt Zwischenstände an, unterstützt eine sichere Entleerungsplanung und verhindert Überfüllungen. Außerdem gewährleistet sie eine zuverlässige Schwarzwasserrüberwachung. Einbaumaße B x H x T: 30 x 63 x 15 mm

Mit voller Bordbatterie am ZielDas Problem ist altbekannt und doch immer wieder ärgerlich: Trotz leistungsstarker Lichtmaschine wird die Bordbatterie selbst bei längerer Fahrt nicht voll geladen. Abhilfe schaffen die VOTRONIC Ladewandler, die die Bordbatterie schnell und batterieschonend gemäß den Vorgaben der Batterie-Hersteller laden. Selbst bei kurzen Fahrten wird die Batterie mit vollem Ladestrom geladen. Verluste durch lange Ladeleitungen bei großen Fahrzeugen sowie Spannungsschwankungen an der Lichtmaschine (Euro 6) werden perfekt ausgeglichen.Produktmerkmale:Gel, AGM, Säure, LiFePO4 (außer 24 V) Blei-Temperatur-KompensationLiFePO4-Schutzautomatische Aktivierung D+, Zündung/spannungsgesteuertAnschlüsse Fühlerleitung für Eingang/Ausgang Anschlüsse Fernbedienung, Anzeige/VBS2/CI-BusTemperatur-Sensor 825 im Lieferumfang

Die VOTRONIC Batteriewächter schützen Bleibatterien (Säure, Gel, AGM) vor Tiefentladung und Verbraucher vor Überspannung. Mit NOT-EIN-Funktion, automatischer Rücksetzung bei normaler Batteriespannung und störungsfreier Funktion dank Timer. Ein bistabiles Relais sorgt für minimalen Eigenverbrauch (<3 mA). Solide Schraubklemmen ermöglichen einfache Installation. Durch externen Schalter fernsteuerbar. Schaltstrom 40 A, kurzzeitig bis 60 A überlastbar.

Perfekte Netzspannung für unterwegsDie VOTRONIC Wechselrichter liefern eine stabile, rein sinusförmige Wechselspannung von 230 V/50 Hz. Sie sind für alle handelsüblichen 230-V-Verbraucher geeignet, egal ob es sich um empfindliche medizinische Geräte oder um robustes Elektrowerkzeug handelt. Viele Elektrogeräte im Haushalt, der Werkstatt oder dem Multi-Media-Bereich sind mit einer empfindlichen Elektronik ausgestattet und benötigen deshalb eine rein sinusförmige Wechselspannung. Mit integrierter Netzvorrangschaltung und Überlastschutz.

Die VOTRONIC Abwassertankanzeige ermöglicht eine präzise und komfortable Füllstandskontrolle. Ein Leuchtbalken mit 10 Leuchtdioden zeigt den Füllstand 3-farbig an, auch Zwischenstände werden dargestellt. Die Anzeige zeigt den aktuellen Füllstand und gewährleistet so eine zuverlässige Überwachung des Abwassersystems.Einbaumaße B x H x T: 30 x 63 x 15 mm