Intelligente Ladeerhaltung: Der Standby Charger Pro schützt die Starterbatterie Ihres Campers vor Entladung durch hohe Stromverbräuche wie Radio oder Türöffnung. Er bietet automatische Ladeerhaltung, ist leicht nachrüstbar und kompatibel mit Lithium- (LiFePO4), AGM-, Gel- und Blei-Batterien. Mit IU-Ladekennlinie, einstellbaren Ladeschluss-Spannungswerten (12 – 14,5 V), 8 A Ladestrom und Überhitzungsschutz. Parallelbetrieb möglich.
Der vollautomatische Batterie-Ladewandler für LiFePO4-Batterien in Sonderfahrzeugen, hochwertigen Reisemobilen und im Marinebereich wurde nach den neuesten Standards für die Ladung von Versorgungsbatterien in Lithium LiFePO4-Technologie während der Fahrt entwickelt.
Mit voller Bordbatterie am ZielDas Problem ist altbekannt und doch immer wieder ärgerlich: Trotz leistungsstarker Lichtmaschine wird die Bordbatterie selbst bei längerer Fahrt nicht voll geladen. Abhilfe schaffen die VOTRONIC Ladewandler, die die Bordbatterie schnell und batterieschonend gemäß den Vorgaben der Batterie-Hersteller laden. Selbst bei kurzen Fahrten wird die Batterie mit vollem Ladestrom geladen. Verluste durch lange Ladeleitungen bei großen Fahrzeugen sowie Spannungsschwankungen an der Lichtmaschine (Euro 6) werden perfekt ausgeglichen.Produktmerkmale:Gel, AGM, Säure, LiFePO4 (außer 24 V)
Blei-Temperatur-KompensationLiFePO4-Schutzautomatische Aktivierung D+, Zündung/spannungsgesteuertAnschlüsse Fühlerleitung für Eingang/Ausgang
Anschlüsse Fernbedienung, Anzeige/VBS2/CI-BusTemperatur-Sensor 825 im Lieferumfang
Der vollautomatische Batterie-Ladewandler für LiFePO4-Batterien in Sonderfahrzeugen, hochwertigen Reisemobilen und im Marinebereich wurde nach den neuesten Standards für die Ladung von Versorgungsbatterien in Lithium LiFePO4-Technologie während der Fahrt entwickelt.
Batterie-Temperaturfühler mit 3 m Anschlusskabel. Passend für Befestigungsbolzen M8. Gegen Umwelteinflüsse vergossen. Geeignet für alle VOTRONIC Automatik-Ladegeräte der Serien Pb und VAC, Ladewandler VCC sowie Solarregler der Serien SR und MPP.
Mit Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starterbatterie
VOTRONIC Laderegler mit technisch aufwendigem Maximum-Power-Point-Regelverfahren (MPPT sind für alle handelsüblichen Solar-Module geeignet). Sie verfügen als Besonderheit nicht nur über einen zusätzlichen Anschluss zur Nachladung bzw. Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starterbatterie, sondern besitzen auch einen zusätzlichen Schaltausgang „AES“. Dieser steuert bei ausreichend großem Leistungsüberschuss der Solarmodule bei Absorber-Kühlschränken mit „AES“ die automatische Umschaltung von Gas- auf 12-V-Betrieb. Das Ladeprogramm kann auf Blei-Säure-, Gel-, AGM- sowie LiFePO4-Batterien eingestellt werden.
Die Sirius IO-Box erweitert das Sirius-Panel um zentrale Ein- und Ausgänge zur Erfassung, Steuerung und Systemintegration. Sie dient als Anschlussbox für die Zentralelektronik und ermöglicht eine zuverlässige Ansteuerung und Auswertung aller relevanten Signale im Fahrzeug.
Mit voller Bordbatterie am Ziel
Das Problem ist altbekannt und doch immer wieder ärgerlich: Trotz leistungsstarker Lichtmaschine wird die Bordbatterie selbst bei längerer Fahrt nicht voll geladen. Abhilfe schaffen die VOTRONIC Ladewandler, die die Bordbatterie schnell und batterieschonend gemäß den Vorgaben der Batterie-Hersteller laden. Selbst bei kurzen Fahrten wird die Batterie mit vollem Ladestrom geladen. Verluste durch lange Ladeleitungen bei großen Fahrzeugen sowie Spannungsschwankungen an der Lichtmaschine (Euro 6) werden perfekt ausgeglichen.
Produktmerkmale:
ab jetzt mit CI-Schnittstelleersetzt das herkömmliche Trennrelais
für alle Lichtmaschinen geeignet
hohe Ladeleistung selbst bei kurzen Fahrstrecken
Vollladung bei längerer Fahrt
optimierte Ladekennlinien für Säure-, Gel- und AGM- sowie Lithium LiFePO₄-Batterien
deutlich bessere Energiebilanz bei konventionellen Lichtmaschinen
automatische Leistungsregelung
Parallelbetrieb zur Leistungserhöhung möglich
einfache Installation, kein Eingriff in den Starterkreis
inklusive Temperatursensor 825
Perfekte Netzspannung für unterwegsDie VOTRONIC Wechselrichter liefern eine stabile, rein sinusförmige Wechselspannung von 230 V/50 Hz. Sie sind für alle handelsüblichen 230-V-Verbraucher geeignet, egal ob es sich um empfindliche medizinische Geräte oder um robustes Elektrowerkzeug handelt. Viele Elektrogeräte im Haushalt, der Werkstatt oder dem Multi-Media-Bereich sind mit einer empfindlichen Elektronik ausgestattet und benötigen deshalb eine rein sinusförmige Wechselspannung. Mit integrierter Netzvorrangschaltung und Überlastschutz.
Mit Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starterbatterie
Die VOTRONIC Laderegler mit technisch aufwendigem Maximum-Power-Point-Regelverfahren (MPPT) sind für alle handelsüblichen Solarmodule geeignet. Sie verfügen als Besonderheit nicht nur über einen zusätzlichen Anschluss zur Nachladung bzw. Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starterbatterie, sondern besitzen auch einen zusätzlichen Schaltausgang. Dieser steuert bei ausreichend großem Leistungsüberschuss der Solarmodule bei Absorberkühlschränken mit „AES“ die automatische Umschaltung von Gas- auf 12-V-Betrieb. Das Ladeprogramm kann auf Blei-Säure-, Gel-, AGM- sowie LiFePO₄-Batterien eingestellt werden.
Der Smart Shunt CI misst präzise alle Lade- und Entladeströme im Bordnetz und liefert verlässliche Daten zu Batteriezustand, Spannung und Restkapazität.
Innovatives Multi-Panel-System
Das VOTRONIC Power Control (kurz VPC) ist ein innovatives Multi-Panel-System für Reisemobile, das die wichtigsten Funktionen und Informationen bedienerfreundlich in einem Gerät zusammenführt. Die Informationen werden über ein helles, weiß beleuchtetes Grafikdisplay dargestellt. Die groß angezeigten Werte sind bei allen Lichtverhältnissen auch aus größerer Entfernung hervorragend ablesbar. Farbige Leuchtdioden signalisieren jederzeit die gewählte Funktion.
Gerätetyp: VPC Jupiter.
Batterie-Spannung Bord/Start: 12 V und 24 V
Stromaufnahme max.: 13 – 60 mA
Smart-Shunt (je nach Ausführung): 100/200/400 A
Maße Display (B x H x T): 200 x 65 x 30 mm
Kombinations-Ladegerät
Gerätekombination bestehend aus Netzladegerät, Ladewandler (Booster) und MPP-Solarregler für die komplette Energieversorgung im Reisemobil. Die Batterien werden zu jeder Zeit automatisch geladen, egal ob während der Fahrt oder auf dem Stellplatz. Vor allem die üppig dimensionierte Ladeleistung des integrierten Ladewandlers sorgt mit 30, 45 bzw. 60 A dafür, dass schon bei kurzen Fahrten die Bordbatterie mit vollem Ladestrom geladen wird und am Zielort vollständig aufgeladen ist.
Präzise Kontrolle für Ihre Wasserversorgung
Die VOTRONIC Frischwassertankanzeige S bietet Ihnen eine zuverlässige und präzise Möglichkeit, den Füllstand Ihres Frischwassertanks jederzeit im Blick zu behalten. Mit 10 farbigen Leuchtdioden wird der aktuelle Stand dreifarbig angezeigt – von voll über Zwischenstände bis fast leer. So erkennen Sie Tendenzen sofort und können Ihre Wasserversorgung sicher und effizient steuern.
Exakte Füllstandsanzeige mit Zwischenstufen
Im Gegensatz zu einfachen Anzeigen ermöglicht die Frischwassertankanzeige S auch die Darstellung von Zwischenständen. Dadurch haben Sie nicht nur eine grobe Orientierung, sondern ein detailliertes Bild vom aktuellen Tankinhalt.
Sicher dosieren und versorgen
Dank der stetig steigenden oder fallenden LED-Anzeige sehen Sie im Dauerbetrieb ein direktes Abbild des Tankinhalts. So lässt sich Ihr Frischwassertank gezielt und ohne Überlaufen befüllen. Das sorgt für mehr Komfort und Sicherheit auf Reisen.
Vorteile:
präzise Füllstandskontrolle durch 10 Leuchtdioden
3-farbige Anzeige für klare Übersicht
Zwischenstände sichtbar für exakte Dosierung
direkte Abbildung des Tankinhalts im Dauerbetrieb
mehr Sicherheit für Ihre Wasserversorgung unterwegsEinbaumaße (B x H x T): 30 x 63 x 15 mm
Das Kommunikationsmodul Bluetooth Connector S-BC dient als Schnittstelle zwischen Solarregler/Batterie-Computer und Smartphone oder Tablet. Es übermittelt Werte eines VOTRONIC Solar-Ladereglers (ab 2013) mit LCD-Solar Computer S und/oder LCD-Batterie-Computer S bzw. VPC Jupiter mit Smart Shunt zusätzlich per Bluetooth an mobile Geräte. Die kostenlose App für Android/iOS zeigt Solar- und Batteriedaten, protokolliert diese und speichert sie. Der Anschluss erfolgt einfach via Plug & Play. Dual-Mode erlaubt den gleichzeitigen Betrieb von Solar- und Batteriecomputern.
Der VOTRONIC D+ Simulator Pro ist die ideale Lösung für Fahrzeuge mit energieoptimierter Lichtmaschinensteuerung (z. B. Euro-6-Fahrzeuge). Er erzeugt das D+-Signal unabhängig vom Ladebetrieb der Lichtmaschine, indem er die Vibrationen des laufenden Motors erkennt. Eine einstellbare Abschaltverzögerung sorgt dafür, dass das Signal auch bei Start-Stopp-Phasen oder Stop-and-go zuverlässig bleibt. Dank der integrierten Ladespannungsüberwachung wird eine Fehlaktivierung durch äußere Vibrationen, wie auf Fähren, verhindert. Mit einem minimalen Eigenverbrauch von unter 3 mA und Kompatibilität zu 12-V- und 24-V-Systemen erfüllt der D+ Simulator Pro die Anforderungen moderner Fahrzeuge.
Mit Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starterbatterie
VOTRONIC Laderegler mit technisch aufwendigem Maximum-Power-Point-Regelverfahren (MPPT sind für alle handelsüblichen Solar-Module geeignet). Sie verfügen als Besonderheit nicht nur über einen zusätzlichen Anschluss zur Nachladung bzw. Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starterbatterie, sondern besitzen auch einen zusätzlichen Schaltausgang „AES“. Dieser steuert bei ausreichend großem Leistungsüberschuss der Solarmodule bei Absorber-Kühlschränken mit „AES“ die automatische Umschaltung von Gas- auf 12-V-Betrieb. Das Ladeprogramm kann auf Blei-Säure-, Gel-, AGM- sowie LiFePO4-Batterien eingestellt werden.
Vollautomatischer Batterie-Ladewandler für Sonderfahrzeuge, Reisemobile und Boote.
Die Ladewandler (Booster) sind nach den neuesten Vorgaben für die Ladung von Versorgungsbatterien (Bordbatterien) mit Blei-Säure-, Blei-Gel- oder Blei-AGM-Technologie während der Fahrt entwickelt worden.
Die Ladespannung wird, im Gegensatz zum herkömmlichen Trennrelais, bei langen Versorgungsleitungen bzw. zu geringen Leitungsquerschnitten je nach Ladevorgabe angehoben. So werden Verluste ausgeglichen.
Der Ladewandler stellt somit die bekannte hochwertige Qualität der Batterieladung der VOTRONIC Ladegeräte auch während der Fahrt zur Verfügung. Die intelligente Mikroprozessor-Ladesteuerung mit „IU1oU2“-Ladekennlinien und dynamischer Ladezeitberechnung sorgt automatisch für die schnelle und schonende Vollladung sowie für anschließende 100 % Ladevollerhaltung der angeschlossenen Batterien aus jedem beliebigen Ladezustand heraus. Dabei ermöglicht sie immer auch die gleichzeitige Mitversorgung von parallelgeschalteten 24-V-Verbrauchern. Eine Überladung bzw. übermäßig starke Gasung der Batterien wird auch bei extrem langen Fahrzeiten verhindert.
Misst kapazitiv den Tankfüllstand, 0 – 2,3 V Ausgangssignal, stufenlose Messung. Frostsichere Elektronik (IP67), für Unterflurtanks geeignet. Unempfindlich gegen Schmutz, unbeeinflusst von Überdruck.
Innovatives Multi-Panel-System
Das VOTRONIC Power Control (kurz VPC) ist ein innovatives Multi-Panel-System für Reisemobile, das die wichtigsten Funktionen und Informationen bedienerfreundlich in einem Gerät zusammenführt. Die Informationen werden über ein helles, weiß beleuchtetes Grafikdisplay dargestellt. Die groß angezeigten Werte sind bei allen Lichtverhältnissen auch aus größerer Entfernung hervorragend ablesbar. Farbige Leuchtdioden signalisieren jederzeit die gewählte Funktion.
Gerätetyp: VPC Jupiter.
Batterie-Spannung Bord/Start: 12 V/12 und 24 V
Stromaufnahme max.: 13 – 60 mA
Smart-Shunt (je nach Ausführung): 100/200/400 A
Maße Display (B x H x T): 200 x 65 x 30 mm
Perfekte Netzspannung für unterwegsDie VOTRONIC Wechselrichter liefern eine stabile, rein sinusförmige Wechselspannung von 230 V/50 Hz. Sie sind für alle handelsüblichen 230-V-Verbraucher geeignet, egal ob es sich um empfindliche medizinische Geräte oder um robustes Elektrowerkzeug handelt. Viele Elektrogeräte im Haushalt, der Werkstatt oder dem Multi-Media-Bereich sind mit einer empfindlichen Elektronik ausgestattet und benötigen deshalb eine rein sinusförmige Wechselspannung. Mit integrierter Netzvorrangschaltung und Überlastschutz.
Das LCD-Charge Control CI wurde als Kontroll- und Bedienelement speziell für die Lade-Wandler der VCC-Serie entwickelt. Es bietet einen schnellen Überblick über Batteriespannung, Ladestrom, aktive Ladequelle sowie die aktuellen Ladephasen.