Die Lithium-Eisenphosphat-Batterien der LT-Serie sind leistungsstarke Kaltwetterbatterien, die bei Temperaturen von bis zu -20 °C aufgeladen werden können.Wie?Das System verfügt über eine interne Steuerung, die den Strom aus Ladegerät/Solarregler/Lichtmaschine selbst bezieht und bei Zelltemperaturen unter 0 °C zunächst die interne Heizung betreibt. Erst bei +5 °C wird der Ladestrom auf die Zellen weitergeleitet. Dazu werden keine zusätzlichen Komponenten benötigt. Der gesamte Prozess des Aufheizens und Ladens verläuft nahtlos. Schließen Sie den Akku einfach an das normale Ladegerät an und das interne Heizungs- und Überwachungssystem erledigt den Rest. Die PB-Li Batterien sind die ideale Wahl für den Einsatz in Wohnmobilen, netzunabhängigen Solar- und Elektrofahrzeugen sowie für alle Anwendungen, bei denen das Laden bei sehr niedrigen Temperaturen erforderlich ist.
Die Lithium-Eisenphosphat-Batterien der LT-Serie sind leistungsstarke Kaltwetterbatterien, die bei Temperaturen von bis zu -20 °C aufgeladen werden können.Wie?Das System verfügt über eine interne Steuerung, die den Strom aus Ladegerät/Solarregler/Lichtmaschine selbst bezieht und bei Zelltemperaturen unter 0 °C zunächst die interne Heizung betreibt. Erst bei +5 °C wird der Ladestrom auf die Zellen weitergeleitet. Dazu werden keine zusätzlichen Komponenten benötigt. Der gesamte Prozess des Aufheizens und Ladens verläuft nahtlos. Schließen Sie den Akku einfach an das normale Ladegerät an und das interne Heizungs- und Überwachungssystem erledigt den Rest. Die PB-Li Batterien sind die ideale Wahl für den Einsatz in Wohnmobilen, netzunabhängigen Solar- und Elektrofahrzeugen sowie für alle Anwendungen, bei denen das Laden bei sehr niedrigen Temperaturen erforderlich ist.
Die Powerboozt Batterie wurde eigens für Freizeitfahrzeuge, Elektromotor-Boote und Yachten entwickelt. Durch die AGM-Technologie (Absorbent Glass Mat) kann sie riesige Energiereserven zur Verfügung stellen und während ihrer langen Lebensdauer eine umfangreiche Ausstattung an elektrischen Zusatzgeräten betreiben. Durch die minimale Selbstentladung ist sie perfekt für den saisonalen Gebrauch und absolut wartungsfrei.
Vorteile:
ideal für anspruchsvolle Freizeitfahrzeuge
AGM-Technologie für herausragende Erschütterungs- und Vibrationsfestigkeit
äußerst langlebig durch bis zu 8-fache Zyklenfestigkeit verglichen mit konventionellen Batterien (bis zu 800 Zyklen bei einem Entladungsgrad von 50 %)
robuste, auslaufsichere Konstruktion
ideal für Ihre Start- und Versorgungsbedürfnisseabsolut wartungsfrei
Wiederaufladbarer Lithium-Eisenphosphat-Akku für Camping und Marine mit integriertem BMS-System. Im Vergleich zu Blei-Säure- und anderen Lithium-Batterien bieten Lithium-Eisenphosphat-Batterien erhebliche Vorteile, darunter eine verbesserte Entlade- und Ladeeffizienz, eine längere Lebensdauer und die Fähigkeit, unter Beibehaltung der Leistung tiefer entladen zu werden. LiFePO4-Akkus haben oft einen höheren Preis, aber deutlich niedrigere Lebensdauerkosten. Keine Wartung und eine extrem lange Lebensdauer machen sie zu einer lohnenden Investition und einer intelligenten langfristigen Lösung. Die PB-Batterien in den Gehäusen L3, L4 und L5 haben die bekannte Bodenleiste zur Befestigung an den vorhandenen Laschen im Fahrzeug und hat die gleiche Höhe wie eine Standard-AGM- oder GEL-Batterie. Somit passt sie in den meisten Fällen an den Platz unter dem Sitz.
LiFePO4-Technologie bietet höchste Sicherheit
alle Batterien nach UN38.3 zertifiziert
1:1 Ersatz für Bleibatterien
sehr leicht (ca. halbes Gewicht)
sehr lange Lebensdauer
mehr nutzbare Kapazität
konstante Leistung während der Entladung
temperaturbeständig
laden – schnell & sicher
kann in teilgeladenem Zustand betrieben und gelagert werden
zwischenladungsfähig
geringe Selbstentladung
wartungsfrei
Bluetooth 4.0 mit App Android/iOS
keine gefährliche Säure
Die Lithium-Eisenphosphat-Batterien der LT-Serie sind leistungsstarke Kaltwetterbatterien, die bei Temperaturen von bis zu -20 °C aufgeladen werden können.Wie?Das System verfügt über eine interne Steuerung, die den Strom aus Ladegerät/Solarregler/Lichtmaschine selbst bezieht und bei Zelltemperaturen unter 0 °C zunächst die interne Heizung betreibt. Erst bei +5 °C wird der Ladestrom auf die Zellen weitergeleitet. Dazu werden keine zusätzlichen Komponenten benötigt. Der gesamte Prozess des Aufheizens und Ladens verläuft nahtlos. Schließen Sie den Akku einfach an das normale Ladegerät an und das interne Heizungs- und Überwachungssystem erledigt den Rest. Die PB-Li Batterien sind die ideale Wahl für den Einsatz in Wohnmobilen, netzunabhängigen Solar- und Elektrofahrzeugen sowie für alle Anwendungen, bei denen das Laden bei sehr niedrigen Temperaturen erforderlich ist.
Die Lithium-Eisenphosphat-Batterien der LT-Serie sind leistungsstarke Kaltwetterbatterien, die bei Temperaturen von bis zu -20 °C aufgeladen werden können.Wie?Das System verfügt über eine interne Steuerung, die den Strom aus Ladegerät/Solarregler/Lichtmaschine selbst bezieht und bei Zelltemperaturen unter 0 °C zunächst die interne Heizung betreibt. Erst bei +5 °C wird der Ladestrom auf die Zellen weitergeleitet. Dazu werden keine zusätzlichen Komponenten benötigt. Der gesamte Prozess des Aufheizens und Ladens verläuft nahtlos. Schließen Sie den Akku einfach an das normale Ladegerät an und das interne Heizungs- und Überwachungssystem erledigt den Rest. Die PB-Li Batterien sind die ideale Wahl für den Einsatz in Wohnmobilen, netzunabhängigen Solar- und Elektrofahrzeugen sowie für alle Anwendungen, bei denen das Laden bei sehr niedrigen Temperaturen erforderlich ist.
Die Lithium-Eisenphosphat-Batterien der LT-Serie sind leistungsstarke Kaltwetterbatterien, die bei Temperaturen von bis zu -20 °C aufgeladen werden können.Wie?Das System verfügt über eine interne Steuerung, die den Strom aus Ladegerät/Solarregler/Lichtmaschine selbst bezieht und bei Zelltemperaturen unter 0 °C zunächst die interne Heizung betreibt. Erst bei +5 °C wird der Ladestrom auf die Zellen weitergeleitet. Dazu werden keine zusätzlichen Komponenten benötigt. Der gesamte Prozess des Aufheizens und Ladens verläuft nahtlos. Schließen Sie den Akku einfach an das normale Ladegerät an und das interne Heizungs- und Überwachungssystem erledigt den Rest. Die PB-Li Batterien sind die ideale Wahl für den Einsatz in Wohnmobilen, netzunabhängigen Solar- und Elektrofahrzeugen sowie für alle Anwendungen, bei denen das Laden bei sehr niedrigen Temperaturen erforderlich ist.
PB AGM ist eine VRLA (Valve Regulated Lead Acid) Batterie, die mit AGM-Technologie (Absorbent Glass Mat) nach dem Standard EN 60254-1 produziert wird.
Vorteile:
30 % höhere Energiedichte im Vergleich zu Nassbatterien
sehr niedrige Selbstentladungsrate
sehr gute Stromaufnahme und Stromabgabe
ohne korrosive Abgase (somit geeignet für Nahrungsmittel- und Pharmaindustrie)
robustes Design, vibrationsbeständig
geringer Ladefaktor (1,08) senkt den Energieverbrauch beim Laden
Elektrolyt im AGM immobilisiert (dadurch wird das Auslaufen im Falle einer Beschädigung des Gehäuses verhindert)
absolut wartungsfrei
Ladespannung 14,4 – 14,8 V
Erhaltungsladung 13,5 – 13,8 V
max. Ladestrom 30 % der C20 (z. B. 30 A bei 100 Ah C20)
400 Zyklen nach IEC/EN 60254-1
Die Lithium-Eisenphosphat-Batterien der LT-Serie sind leistungsstarke Kaltwetterbatterien, die bei Temperaturen von bis zu -20 °C aufgeladen werden können.Wie?Das System verfügt über eine interne Steuerung, die den Strom aus Ladegerät/Solarregler/Lichtmaschine selbst bezieht und bei Zelltemperaturen unter 0 °C zunächst die interne Heizung betreibt. Erst bei +5 °C wird der Ladestrom auf die Zellen weitergeleitet. Dazu werden keine zusätzlichen Komponenten benötigt. Der gesamte Prozess des Aufheizens und Ladens verläuft nahtlos. Schließen Sie den Akku einfach an das normale Ladegerät an und das interne Heizungs- und Überwachungssystem erledigt den Rest. Die PB-Li Batterien sind die ideale Wahl für den Einsatz in Wohnmobilen, netzunabhängigen Solar- und Elektrofahrzeugen sowie für alle Anwendungen, bei denen das Laden bei sehr niedrigen Temperaturen erforderlich ist.
Die neue Generation energieeffizienter Euro-5/6-Fahrzeuge ist häufig mit einer Niederspannungs-Lichtmaschine ausgestattet. Bei diesen sogenannten „Blue Motion”-Fahrzeugen ist es aufgrund des serienmäßigen Trennrelais nicht möglich, eine Zweitbatterie erfolgreich zu laden. Hierfür eignet sich das PB-Trc M1212/50 Euro-5/6-Ladegerät, das mit der richtigen Ladespannung von 14,4 V mit max. 50 A laden kann.Mit bewegungsgesteuertem (M) Signal.
Wenn der Motor läuft/eingeschaltet ist, gibt er eine leichte Vibration ab und der eingebaute Vibrationssensor schaltet das Ladegerät ein. Liefert einen stabilen Boost oder eine erhöhte Ladeleistung im Fahrzeug und/oder Boot.
einfache Installation
Sanftanlauf
temperaturkompensiert
Euro-5/6-Bewegung
Wiederaufladbarer Lithium-Eisenphosphat-Akku für Camping und Marine mit integriertem BMS-System. Im Vergleich zu Blei-Säure- und anderen Lithium-Batterien bieten Lithium-Eisenphosphat-Batterien erhebliche Vorteile, darunter eine verbesserte Entlade- und Ladeeffizienz, eine längere Lebensdauer und die Fähigkeit, unter Beibehaltung der Leistung tiefer entladen zu werden. LiFePO4-Akkus haben oft einen höheren Preis, aber deutlich niedrigere Lebensdauerkosten. Keine Wartung und eine extrem lange Lebensdauer machen sie zu einer lohnenden Investition und einer intelligenten langfristigen Lösung. Die PB-Batterien in den Gehäusen L3, L4 und L5 haben die bekannte Bodenleiste zur Befestigung an den vorhandenen Laschen im Fahrzeug und hat die gleiche Höhe wie eine Standard-AGM- oder GEL-Batterie. Somit passt sie in den meisten Fällen an den Platz unter dem Sitz.
LiFePO4-Technologie bietet höchste Sicherheit
alle Batterien nach UN38.3 zertifiziert
1:1 Ersatz für Bleibatterien
sehr leicht (ca. halbes Gewicht)
sehr lange Lebensdauer
mehr nutzbare Kapazität
konstante Leistung während der Entladung
temperaturbeständig
laden – schnell & sicher
kann in teilgeladenem Zustand betrieben und gelagert werden
zwischenladungsfähig
geringe Selbstentladung
wartungsfrei
Bluetooth 4.0 mit App Android/iOS
keine gefährliche Säure
Mit dem IBW 230-25 hinter dem Wechselrichter können Sie unter allen Umständen sicher arbeiten. Der Anwender ist vor den Gefahren eines Erdschlusses, eines Kontaktes und/oder eines Stromschlags geschützt. Die 2-polige Isolationsüberwachung erkennt frühzeitig Isolationsfehler zwischen zwei Leitern, um Kurzschlüsse oder Stromschläge zu verhindern. Kapazität 5750 Watt. Ohne integrierte Netzvorrangschaltung.
Wiederaufladbarer Lithium-Eisenphosphat-Akku für Camping und Marine mit integriertem BMS-System. Im Vergleich zu Blei-Säure- und anderen Lithium-Batterien bieten Lithium-Eisenphosphat-Batterien erhebliche Vorteile, darunter eine verbesserte Entlade- und Ladeeffizienz, eine längere Lebensdauer und die Fähigkeit, unter Beibehaltung der Leistung tiefer entladen zu werden. LiFePO4-Akkus haben oft einen höheren Preis, aber deutlich niedrigere Lebensdauerkosten. Keine Wartung und eine extrem lange Lebensdauer machen sie zu einer lohnenden Investition und einer intelligenten langfristigen Lösung. Die PB-Batterien in den Gehäusen L3, L4 und L5 haben die bekannte Bodenleiste zur Befestigung an den vorhandenen Laschen im Fahrzeug und hat die gleiche Höhe wie eine Standard-AGM- oder GEL-Batterie. Somit passt sie in den meisten Fällen an den Platz unter dem Sitz.
LiFePO4-Technologie bietet höchste Sicherheit
alle Batterien nach UN38.3 zertifiziert
1:1 Ersatz für Bleibatterien
sehr leicht (ca. halbes Gewicht)
sehr lange Lebensdauer
mehr nutzbare Kapazität
konstante Leistung während der Entladung
temperaturbeständig
laden – schnell & sicher
kann in teilgeladenem Zustand betrieben und gelagert werden
zwischenladungsfähig
geringe Selbstentladung
wartungsfrei
Bluetooth 4.0 mit App Android/iOS
keine gefährliche Säure
PB AGM ist eine VRLA (Valve Regulated Lead Acid) Batterie, die mit AGM-Technologie (Absorbent Glass Mat) nach dem Standard EN 60254-1 produziert wird.
Vorteile:
30 % höhere Energiedichte im Vergleich zu Nassbatterien
sehr niedrige Selbstentladungsrate
sehr gute Stromaufnahme und Stromabgabe
ohne korrosive Abgase (somit geeignet für Nahrungsmittel- und Pharmaindustrie)
robustes Design, vibrationsbeständig
geringer Ladefaktor (1,08) senkt den Energieverbrauch beim Laden
Elektrolyt im AGM immobilisiert (dadurch wird das Auslaufen im Falle einer Beschädigung des Gehäuses verhindert)
absolut wartungsfrei
Ladespannung 14,4 – 14,8 V
Erhaltungsladung 13,5 – 13,8 V
max. Ladestrom 30 % der C20 (z. B. 30 A bei 100 Ah C20)
400 Zyklen nach IEC/EN 60254-1
Powerboozt GEL ist eine VRLA (Valve Regulated Lead Acid) Batterie aus Kalzium-Gitterplatten in Speziallegierung mit GEL-Elektrolyt. Das Gehäuse besteht aus verstärktem PP-Material. Diese Batterie ist ein zuverlässiger und wartungsfreier Allrounder.Vorteile:absolut wartungsfreisehr niedrige SelbstentladungsrateElektrolyt wird durch GEL immobilisiert (schützt vor Elektrolytschichtung und gegen Auslaufen)Selbstentladungsrate von weniger als 2 % pro Monat, d. h. weniger Schwierigkeiten bei Transport und Lagerungohne korrosive Abgase (somit geeignet für Nahrungsmittel- und Pharmaindustrie)robustes Design, vibrationsbeständigLadespannung 14,3 – 14,5 VErhaltungsladung 13,4 bis 13,7 Vmax. Ladestrom 30 % der C20 (z. B. 30 A bei 100 Ah C20)700 Zyklen nach IEC/EN 60254-1
Die Lithium-Eisenphosphat-Batterien der LT-Serie sind leistungsstarke Kaltwetterbatterien, die bei Temperaturen von bis zu -20 °C aufgeladen werden können.Wie?Das System verfügt über eine interne Steuerung, die den Strom aus Ladegerät/Solarregler/Lichtmaschine selbst bezieht und bei Zelltemperaturen unter 0 °C zunächst die interne Heizung betreibt. Erst bei +5 °C wird der Ladestrom auf die Zellen weitergeleitet. Dazu werden keine zusätzlichen Komponenten benötigt. Der gesamte Prozess des Aufheizens und Ladens verläuft nahtlos. Schließen Sie den Akku einfach an das normale Ladegerät an und das interne Heizungs- und Überwachungssystem erledigt den Rest. Die PB-Li Batterien sind die ideale Wahl für den Einsatz in Wohnmobilen, netzunabhängigen Solar- und Elektrofahrzeugen sowie für alle Anwendungen, bei denen das Laden bei sehr niedrigen Temperaturen erforderlich ist.
Die Powerboozt Batterie wurde eigens für Freizeitfahrzeuge, Elektromotor-Boote und Yachten entwickelt. Durch die AGM-Technologie (Absorbent Glass Mat) kann sie riesige Energiereserven zur Verfügung stellen und während ihrer langen Lebensdauer eine umfangreiche Ausstattung an elektrischen Zusatzgeräten betreiben. Durch die minimale Selbstentladung ist sie perfekt für den saisonalen Gebrauch und absolut wartungsfrei.
Vorteile:
ideal für anspruchsvolle Freizeitfahrzeuge
AGM-Technologie für herausragende Erschütterungs- und Vibrationsfestigkeit
äußerst langlebig durch bis zu 8-fache Zyklenfestigkeit verglichen mit konventionellen Batterien (bis zu 800 Zyklen bei einem Entladungsgrad von 50 %)
robuste, auslaufsichere Konstruktion
ideal für Ihre Start- und Versorgungsbedürfnisseabsolut wartungsfrei
Mit dem IBW 230-25c hinter dem Wechselrichter können Sie unter allen Umständen sicher arbeiten und der Anwender ist vor den Gefahren eines Erdschlusses, eines Kontaktes und/oder eines Stromschlags geschützt. Die 2-polige Isolationsüberwachung erkennt frühzeitig Isolationsfehler zwischen zwei Leitern, um Kurzschlüsse oder Stromschläge zu verhindern und die Sicherheit elektrischer Anlagen zu gewährleisten. Der IBW 230-25c wurde speziell für Kombi-Wechselrichter entwickelt. Kapazität 5750 Watt. Mit Netzvorrangschaltung.
Dieses kompakte und hocheffiziente Onboard-Ladegerät für den Caravan- und Reisemobilmarkt wurde in Deutschland entwickelt und auch komplett gebaut. Dabei wurden die Bedürfnisse des modernen Campers, der eine hohe Ladeleistung fordert, dabei aber ein geräuschloses Laden ohne lästige Lüftergeräusche wünscht, berücksichtigt. Die ausgeklügelte Form des Gehäuses mit seinen Kühlrippen sorgt dafür, dass die Temperatur an der Oberfläche auch beim Dauerladen nicht über die zulässigen Werte steigt. Abgestimmt speziell auf Lithium-Eisenphosphat-Batterien der Marke Powerboozt ist es trotzdem auch einstellbar auf LiFePO4-Batterien anderer Hersteller sowie auf Flüssigsäure-Bleibatterien, GEL-, AGM-Batterien sowie Spiralzellenbatterien (Optima). Das Umschalten erfolgt unmittelbar nach dem Einstecken der Netzspannung und muss dabei nur einmalig erfolgen. Ein mitgelieferter Temperaturfühler sorgt dafür, dass die Lithium-Batterie beim Laden bei Minusgraden nicht mit dem vollen Ladestrom geladen wird und somit zerstört werden könnte. Bei Bleibatterien wird die Ladespannung den Temperaturen angepasst.Ladestrom: max. 25 A; Effizienz: 93 %; Ladekabel: 2 x 4 mm².
Es können 6 verschiedene IUoU-Ladekennlinien ausgewählt werden:
Lithium (LiFePO4) 14,4 VLithium (LiFePO4) 14,6 VPb (nass, Säure)GELAGM (Plattenanordnung)AGM (Spiralzellenanordnung)Inkl. Temperaturfühler.
Auslaufsichere und absolut wartungsfreie Bordbatterie mit neuester AGM-Technologie in Glasfaservliesausführung. Entwickelt für hohe Entladeströme und somit optimal geeignet für den Einsatz mit Rangierhilfen. Durch die Zyklenfestigkeit auch als Autarkbatterie geeignet.
Optimale Leistungsaufnahme auch bei kühlen Außentemperaturen.
Minimale Selbstentladung und daher ideal für den saisonalen Gebrauch.
Die AGM-Technologie sorgt für herausragende Erschütterungs- und Vibrationsfestigkeit.
Lieferumfang: AGM 70 Batterie; Xenteq Ladegerät LBC 512-10S; Trennschalter; Pol-Schnellklemmen; Befestigungsmaterial